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意见:计算两轮车保险费的因素

2019-05-31 11:21:09 汽车资讯75℃

  意见:计算两轮车保险费的因素

  作者:Tarun Mathur在印度,两轮车对于短途旅行的人来说无疑是最理想的日常旅行选择。考虑到车辆的便利性,许多人每天前往办公室也是首选。根据最近的一份报告,印度每天销售超过54,000辆两轮车。根据最近的一份报告,印度每天销售超过54,000辆两轮车。然而,我们必须记住,考虑到已经在道路上行驶的大量车辆,在方便的情况下也存在风险和不确定性并且骑在印度道路上通常是不安全的。作为一项预防措施,我们始终建议采用两轮综合保险。两轮车保险可能是最简单的在线产品,可以作为对因车辆损坏而造成的各种经济损失的充分保障。就像汽车保险产品一样,两轮车政策也配备了其他几个附加装置,以扩大额外的好处。在对两轮车保险单进行归零时,重要的是要知道如何计算保单的保费,以及是否有任何方法可以节省保费。以下是购买两轮车保险时必须考虑的一些重要因素。政策类型基本上,市场上有两种不同类型的两轮车保险计划。一个是强制性的第三方政策,另一个是综合保险政策。由于第三方保险提供的有限保障,第三方的保费远低于综合保单的保费。第三方政策仅涵盖因事故而对第三方和财产造成的损害,但不包括属于投保人的自行车损坏。另一方面,综合政策提供全面覆盖。值得注意的是,总体而言,第三方政策与综合政策之间的差异多年来大幅下降,越来越多的人购买了两轮车的综合政策。模型和注册地点两轮车保险费率在很大程度上取决于模型和车辆注册的城市。与在二线或三线城市注册的两轮车相比,在一线或地铁城市注册的两轮车具有更高的溢价。发动机容量这个因素是IRDAI为计算第三方保险而制定的主要标准,重要的是知道两轮车的发动机容量。两轮车的溢价与发动机容量成正比,发动机容量更高,溢价更高,反之亦然。车辆年龄与任何资产相比,两轮车的价值随着时间的推移而贬值。它表示的是,随着时间的推移或随着车辆的老化,其价值降低,并且在保险申报价值(IDV)下的政策中也提到了相同的价值。谈到溢价,如果车辆陈旧,折旧将相对较高,进一步降低IDV和溢价。但是,如果车辆是新的,IDV和保险费都会更高。没有索赔奖励如果您没有提出任何索赔,您可以直接获得更新您的两轮车政策的无索赔奖金。将此视为您的保险公司全年负责任地骑自行车的折扣奖励。如果您连续几年没有提出任何索赔,这个折扣从20%开始,可以高达50%。加上每个其他保险,两轮车保险也允许您购买额外的保险利益,例如:零折旧,发票价格覆盖等,以使政策覆盖更全面。您可以根据需要选择任意数量的附加组件,但是,您必须注意,添加每个附加组件会增加您的两轮车保险单的保费。作者是Policybazaar.com的首席商务官 - 一般保险(免责声明:所表达的观点仅代表作者,ETAuto.com不一定认可。对于任何人或组织直接或间接造成的任何损害,ETAuto.com概不负责。

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